舞鹤港 贸易网络
不断扩展的贸易网络（俄罗斯、韩国、中国、北海道）
京都舞鹤港立足于地区特征和人流需求，开通1 世界发展中心，经济发展显著的“基础航线”的中国航线；2 不仅满足地区需求，为港弯使用者提供多种运输服务的韩国航线；3 针对俄罗斯国内需求，与被称为运输走廊的铁路运输相链接，补充今后欧洲铁路运输的俄罗斯航线；4 满足物流和人流需求的关西-北海道直达航线。在提高京都府国际物流、人流性能的同时，增强京都府在亚洲地区的国际竞争力。
韩国（釜山）定期集装箱航路
1990年(平成2年)3月自舞鹤-韩国定期航线开通以来，由于正确的航行日程和高效的货物装卸，得到了使用者的一致好评。
2009年10月由于重新修定了航运日程，使得舞鹤港到釜山的日期缩短为1天，大大改善了输出的便利性。
班轮 每周一班（每周星期四进港、出港）
航运公司 兴亚海运股份有限公司(首尔)
日本总代理 三荣海运股份有限公司(东京)
所需天数∶进口一天 出口∶二天
推销地点 •• 亚洲枢纽港 •釜山
•••••• 釜山转口 全世界
航运日程
釜山（星期三）→舞鹤（星期四）→敦贺（星期五）→金沢（星期五）→境港（星期五）→釜山（星期六）
中国(大连/青岛)定期集装箱航路
2007年(平成19年)4月开通本航线以来，由于京都舞鹤港和中国的大连、青岛之间的定期集装箱航线的快速性及便利性，引起了大家广泛关注。
班轮 每周一班(每周星期六入港，出港)
航运公司 常石控股株式会社神原汽船事业部(广岛县福山市)
国外停靠地点 大连、青岛
需要天数 大连 输入:3天 输出:11天
青岛 输入:4天 输出:10天
推销地点 与中国东部、东北部的主要港口直接连接 航运日程
青岛(星期二)→大连(星期三)→舞鹤(星期六)→新泻（星期一）→富山(星期二)→
金泽(星期三)→境港(星期四)→青岛(星期二)
俄罗斯航路
京都舞鹤港通过与纳德霍卡港口唯一的定期航线、为京都舞鹤港与俄罗斯之间的贸易起到了窗口作用。
班轮 每月2班
航运公司、使用船舶代理 日本-纳德霍卡线
国外停靠地点 纳德霍卡
需要天数 1周
推销地点 原有的和俄罗斯的定期航线
关西、北海道直达渡轮
1970年(昭和45年)开始航行于京都舞鹤港和小樽港之间需20个小时的大型高速轮渡拉开了日本新海时代的序幕。2000年(平成12年)迎来了30周年纪念日。
现在，国内每周有2艘7班次的高速轮渡在航行，被作为连接关西和北海道重要的物流、观光的基础。
航运时间表
舞鹤→小樽 航线时间表 小樽→舞鹤 航线时间 洋槐号舞鹤出发 小樽抵达 小樽出发 舞鹤抵达 玫瑰号 00:30 当天 20:45 23:30 第二天21:00
(21个小时15分) (21个小时30分)
就航船 主要数据
全长 总吨位 速度 旅客定员 车辆乘载台数
卡车 小汽车
224.5m 16,８１０000吨 31.5海里 820名 158台 6台
※ 航行日程会因为天气等原因有所更改。请浏览航运公司的网页确认。
关于外国贸易定期集装箱航路等详细事情请向「舞鹤港振兴会」问询。
邮编624-0945 舞鹤市字喜多1105-1 舞鹤２１ビル３Ｆ
TEL(0773)75-7184
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