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交通事故の特徴
- 死者数、発生件数、負傷者数、全てにおいて減少
３月末現在の交通事故発生件数は ２，９７６件（前年同期比−２８９件、−８．９％）、死者数は１６人（前年同期比−１３人、−４４．８％）、負傷者数は３，６１１人（前年同期比−３３９人、−８．６％）です。前年より全体的に減少しています。
- 死者１６人中、歩行中、二輪乗車中が四割近くを占める
死亡事故の状況をみると、自動二輪乗車中が５人、歩行中が６人、自動車乗車中が３人、原付乗車中・自転車乗車中が各１人で、二輪車（自動二輪・原付車）乗車中及び歩行中の死者がそれぞれ４割近く(３７．５％)を占めています。
なお、夜間の死者数は８人（前年同期比−１３人、−６１.９％）となっています。
（注）「原付車」とは総排気量が５０cc以下のもの、「自動二輪車」とは原付車以外の二輪車のことをいいます。
- 死者の半数が高齢者
死者１６人のうち、高齢者（６５歳以上）が６人（３７.５％）で四割近くを占めています。高齢死者を状態別に見ると、歩行中が４人、自動二輪乗車中・原付乗車中が各１人となっています。
京都府内の死亡事故の特徴
発生地域別
年齢層別
状態別
発生時間帯別
昼・夜間別
シートベルト着用状況
飲酒事故の状況
交通事故発生状況（月報）はこちら（ＰＤＦファイル）
交通企画課 交通事故防止対策室から
府民の皆様へ
３月末現在、京都府内における交通事故は、発生件数、死者数及び負傷者数ともに前年と比べ減少していますが、３月中は、交通死亡事故が連続的に発生したことから、組織の総合力を挙げて集中的に３月１６日から３月３１日までの１６日間、交通死亡事故抑止のための特別対策を推進したところです。
４月は、新しい環境での通学や通勤がスタートするほか、ゴールデンウィークでレジャーに出かけたりと人や車の動きが一層活発となり、交通事故の多発が懸念されるところです。
京都府警察では、飲酒運転等、交通事故に直結する悪質交通違反に対する交通指導取締りを始めとして、自転車利用者に対する交通ルールの周知活動や指導啓発の強化や高齢者・子どもの交通事故防止等を重点に諸対策を推進します。また、４月２８日(土)から５月６日(日)までのゴールデンウィーク期間中は、交通死亡事故抑止に向けた交通街頭活動の強化を行います。
子どもを交通事故から守りましょう
◇ 「飛び出し」に注意しましょう
○ ドライバーの皆さん
子どもの交通事故で最も多いのが、飛び出しです。子どもを見かけたら、飛び出してくるかもしれないと考え、スピードダウンで、もしもの時の危険を回避しましょう。
○ 保護者の皆さん
子どもの交通事故防止のために、道路を一緒に歩く機会に、「信号や横断歩道などの安全施設の利用」、「止まって確認する場所」、「どの方向の車を見るのか」など繰り返し具体的に指導しましょう。 
◇ チャイルドシートを正しく使用しましょう
○ 保護者の皆さん
車での外出が多くなる季節です。車に乗ったら、安全なドライブを楽しむため、全席シートベルトを着用しましょう。
子どもの年齢や身長に合わせたチャイルドシートを正しく使用しましょう。
３月中
| 区分／年別 | 平成２２年 | 平成２３年 | 平成２４年 | 前年同期比 |
| 発生件数 |
1,199 |
1,125 |
1,126 |
＋1 |
＋0.1% |
| 死者数 |
8 |
13 |
10 |
-3 |
-23.1% |
| 負傷者数 |
1,470 |
1,344 |
1,349 |
+5 |
+0.4% |
１〜３月中
| 区分／年別 | 平成２２年 | 平成２３年 | 平成２４年 | 前年同期比 |
| 発生件数 |
3,407 |
3,265 |
2,976 |
-289 |
-8.9% |
| 死者数 |
21 |
29 |
16 |
-13 |
-44.8% |
| 負傷者数 |
4,137 |
3,950 |
3,611 |
-339 |
-8.6% |
月別死者数
全国の状況
３月末現在の全国の交通事故死者数は、９８７人（前年同期比−７９人、−７.４％）です。愛知県が５４人と最も多く、次いで埼玉県の５２人で、京都府の１６人は多い方から２４番目となっています。
| 区分／年別 | 平成２４年 | 平成２３年 | 前年同期比 |
| 死者数 |
987 |
1,066 |
-79(-7.4%) |
| 全国順位 | 都道府県名 | 死者数 | 前年同期比 |
| 第１位 |
愛知 |
54 |
-5(-8.5%) |
| 第２位 |
埼玉 |
52 |
+2(+4.0%) |
| 第３位 |
千葉 |
45 |
+10(+28.6%) |
| 第24位 |
京都 |
16 |
-13(-44.8%) |
近畿管区内の状況
３月末現在の近畿管区内の交通事故死者数は、前年同期より３０人減少し１４２人となっています。
| 都道府県名 | 死者数 | 前年同期比 |
| 近畿管区合計 |
142 |
-30(-17.4%) |
| 滋賀 |
21 |
+3(+16.7%) |
| 京都 |
16 |
-13(-44.8%) |
| 大阪 |
45 |
-10(-18.2%) |
| 兵庫 |
36 |
-12(-25.0%) |
| 奈良 |
15 |
+2(+15.4%) |
| 和歌山 |
9 |
±0 (0.0%) |
 発生地域別
３月末現在の交通事故死者数１６人の発生地域別では、京都市域が７人で最も多く、次いで山城地域が５人となっています。
発生地域の内訳
 京都市域
- 北区１人、左京区１人、南区１人、伏見区３人、西京区１人
- 山城地域
- 長岡京市１人、木津川市１人、大山崎町１人、宇治田原町１人、精華町１人
- 南丹地域
- 亀岡市1人、京丹波町２人
- 中丹地域
- ０人
- 丹後地域
- 京丹後市１人
高齢者の死者数が６人と、全死者数（１６人）の３７.５％を占めています。
（注）「若者」とは１６〜２４歳、「高齢者」とは６５歳以上のことをいいます。
歩行中６人、自動二輪乗車中が５人、自動車乗車中が３人、原付乗車中、自転車乗車中が各１人となっています。
また、歩行中の死者６人のうち４人が高齢者です。
車両相互による死者が７人で最も多く、全死者数（１６人）の４３.８％を占めています。
車両相互事故の内訳では、出会い頭の事故による死者が３人となっており、全死者の１８.８％を占めています。
前方不注意、運転操作ミスが各４人で多くなっています。
１６〜１８時に発生した事故による死者数は増加しています。
死亡事故の昼・夜間別状況は、昼・夜間共に８人となっています。
前年同期に比べて、夜間は１３人減少しています。
なお、歩行中の死者６人は、夜間の事故によるものです。
自動車乗車中の死者数は３人で、このうち１人がシートベルト非着用でした。シートベルトを着用していれば生存の可能性があったと思われます。
飲酒運転（第１当事者が酒酔い運転、酒気帯び運転）による死亡事故の死者は前年同様に０人となっております。
なお、平成２３年中の飲酒運転の事故による死者は４人となっています。
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