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交通事故の特徴
- 死者数は増加、発生件数、負傷者数は減少
２３年中の交通事故発生件数は １４，０８６件（前年同期比−６８９件、−４．７％）、死者数は１０２人（前年同期比＋６人、＋６.３％）、負傷者数は１７，０６５人（前年同期比−７４８人、−４．２％）です。前年と比較すると、発生件数、負傷者数は減少していますが、死者数は増加となっています。
- 死者１０２人中、歩行中が４４人
死亡事故の状況をみると、歩行中が４４人（４３.１％）と最も多く、次いで自動車乗車中が２２人、原付車乗車中が１４人、自転車乗用中が１２人、自動二輪車乗車中が１０人となっています。
なお、夜間の死者数は５９人（前年同期比＋１６人、＋ ３７．２％）となっています。
（注）「原付車」とは総排気量が５０cc以下のもの、「自動二輪車」とは原付車以外の二輪車のことをいいます。
- 死者の約半数が高齢者
死者１０２人のうち、高齢者（６５歳以上）が５１人（５０.０％）で半数を占めています。高齢死者を状態別にみると、歩行中が３０人（５８．８％）と最も多く、次いで原付車乗車中が８人、自転車乗用中が７人、自動車乗車中が６人となっています。
京都府内の死亡事故の特徴
発生地域別
年齢層別
状態別
発生時間帯別
昼・夜間別
シートベルト着用状況
飲酒事故の状況
交通事故発生状況（月報）はこちら（ＰＤＦファイル）
交通企画課 交通事故防止対策室から
○ 交通死亡事故抑止対策
京都府警察では、府民を交通事故の脅威から守るため、幹線道路等での悪質・危険な交通違反の取締りや、行楽期、通勤通学時間帯等における主要交差点等での交通監視、自治体や関係機関等との協働した、高齢者、自転車の交通事故防止対策、交通環境の整備促進など、年間を通じて交通死亡事故の抑止に努めてきました。
その結果、平成２３年中の交通事故発生件数及び負傷者数は７年連続して減少し、発生件数及び 負傷者数ともに、昭和４１年以降最少の記録となりました。
しかし、交通事故死者数は１０２人に上り、今なお１００人以上もの尊い命が交通事故により失われています。この厳しい現状を重く受け止め、こうした犠牲者を限りなくゼロに近づける ため、府民一人一人の交通安全意識の高揚を図り、今年も引き続き、関係機関・ 団体等との連携を図りながら交通死亡事故抑止対策に、なお一層の取組を行うこととしています。
府民の皆様へ
京都府内では、高齢者の交通死亡事故が多発しています！
ドライバーの皆さん
漫然運転やスピードの出し過ぎは事故のもと！特に高齢者の側を通行するときには速度を落とし、思いやり運転に努めましょう。
また、夜間は早めのライト点灯と上向きライトを有効に活用しましょう。
高齢者の皆さん
道路横断中の交通事故が多発しています！
道路を渡るときは、見通しのよいところから、左右をよく確認してから渡りましょう！
夜間はドライバーから発見されにくいので外出は控えるか、反射材用品等を身に付けるようにしてください。
全席でシートベルト着用を習慣化しましょう！
車に乗ったらすぐにカチッ！
運転席や助手席はもちろん、後部座席でも、車に乗ったらシートベルトを着用しましょう。
子どもにはチャイルドシートを。
子どもの命を守るのは保護者の責任です。チャイルドシートを正しく着用し、大切な子どもの命を交通事故から守りましょう。
１２月中
| 区分／年別 | 平成２１年 | 平成２２年 | 平成２３年 | 前年対比 |
| 発生件数 |
1,489 |
1,428 |
1,436 |
+8 |
+0.6% |
| 死者数 |
17 |
12 |
12 |
±0 |
±0% |
| 負傷者数 |
1,777 |
1,674 |
1,722 |
+48 |
+2.9% |
２３年中
| 区分／年別 | 平成２１年 | 平成２２年 | 平成２３年 | 前年対比 |
| 発生件数 |
15,009 |
14,775 |
14,086 |
-689 |
-4.7% |
| 死者数 |
101 |
96 |
102 |
+6 |
+6.3% |
| 負傷者数 |
17,972 |
17,813 |
17,065 |
-748 |
-4.2% |
月別死者数
全国の状況
２３年中の全国の交通事故死者数は、４，６１１人（前年同期比−２５２人、−５.２％）です。愛知県が２２５人と最も多く、次いで東京都の２１５人で、京都府の１０２人は多い方から１７番目となっています。
| 区分／年別 | 平成２３年 | 平成２２年 | 前年同期比 |
| 死者数 |
4,611 |
4,863 |
-252(-5.2%) |
| 全国順位 | 都道府県名 | 死者数 | 前年対比 |
| 第１位 |
愛知 |
225 |
+28(+14.2%) |
| 第２位 |
東京 |
215 |
±0(±0%) |
| 第３位 |
埼玉 |
207 |
+9(+4.5%) |
| 第１７位 |
京都 |
102 |
+6(+6.3%) |
近畿管区内の状況
23年中現在の近畿管区内の交通事故死者数は、前年同期より19人増加し６８３人となっています。
| 都道府県名 | 死者数 | 前年対比 |
| 近畿管区合計 |
683 |
+19(+2.9%) |
| 滋賀 |
85 |
+7(+9.0%) |
| 京都 |
102 |
+6(+6.3%) |
| 大阪 |
197 |
-4(-2.0%) |
| 兵庫 |
198 |
+6(+3.1%) |
| 奈良 |
47 |
+2(+4.4%) |
| 和歌山 |
54 |
+2(+3.8%) |
 発生地域別
２３年中の交通事故死者数１０２人の発生地域別では、京都市域が４７人で最も多く、次いで山城地域が２０人となっています。
発生地域の内訳
 京都市域
- 上京区４人、左京区３人、下京区５人、南区７人、右京区７人、中京区２人、伏見区１５人、山科区２人、西京区２人
- 山城地域
- 向日市１人、大山崎町２人、宇治市２人、城陽市１人、久御山町２人、八幡市２人、京田辺市４人、井手町１人、和束町１人、木津川市２人、精華町１人、長岡京市１人
- 南丹地域
- 亀岡市５人、南丹市４人、京丹波町５人
- 中丹地域
- 福知山市７人、舞鶴市５人、綾部市３人
- 丹後地域
- 宮津市３人、与謝野町２人、京丹後市１人
高齢者の死者数が５１人と、全死者数（１０２人）の５０.０％を占め、このうち２３人は ８０歳以上となっています。３０歳代、４０歳代、６０歳代、８０歳代が前年同期より増加しています
（注）「若者」とは１６〜２４歳、「高齢者」とは６５歳以上のことをいいます。
歩行中の死者数が４４人で最も多く、全死者数（１０２人）の４３.１％を占めています。
また、歩行中の死者数４４人中３０人が高齢者であり、このうち２４人が道路横断中です。
車両相互による死者が４７人で最も多く、全死者数（１０２人）の４６．１％を占めています。
車両相互事故の内訳では、出会い頭の事故、正面衝突による事故が各１１人となっており、それぞれ全死者の１０．８％を占めています。
前方不注意による死者数が２６人と多くなっています。
１８〜２０時に発生した事故による死者数が１５人で最も多くなっています。
死亡事故の昼・夜間別状況は、昼間が４３人、夜間が５９人となっています。
前年同期に比べて昼間は１０人減少、夜間は１６人増加しています。
なお、歩行中の死者４４人中３０人は、夜間の事故によるものです。
自動車乗車中の死者数は２２人で、このうち１３人がシートベルト非着用でした。１３人のうち１０人はシートベルトを着用していれば生存の可能性があったと思われます。
飲酒運転（第１当事者が酒酔い運転、酒気帯び運転）による死亡事故の死者は４人となっており、前年同期と比べて５人減少しています。
なお、平成２２年中の飲酒運転の事故による死者は９人となっています。
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