事務所紹介
本文を音声で聴く丹後土木事務所の沿革・管内の概要などを紹介します。
組織の沿革
明治44年
- 京都府第４区土木事務所として発足。事務所は与謝郡役場内（宮津町所在）。管轄地は与謝郡、中郡、竹野郡。
大正10年
- 第６区土木事務所（管轄地 加佐、与謝郡（一部除く））、第７区土木工営所（管轄地 中郡、竹野郡、熊野郡）となりました。
昭和６年
- 第６区土木事務所を宮津土木事務所に改称しました。
昭和10年
- 第７区土木工営所を峰山土木事務所に改称、即ち網野臨時土木事務所、久美浜臨時土木事務所を独立しました。
昭和17年
- 宮津土木事務所を宮津土木工営所に改称する。臨時土木事務所を廃止し、峰山土木工営所に改称しました。
昭和28年
- 所内に庶務課、技術課の２課を設置しました。
昭和37年
- 庶務課、技術第一課、技術第二課の三課となりました。
昭和47年、昭和48年
- 用地課を設置しました。
昭和54年
- 管理課を設置しました。
昭和56年、昭和61年
- 建築住宅課を設置しました。
昭和57年
- 土木工営所を土木事務所に改称しました。
昭和63年
- 技術第一課、第二課を道路計画課、河川砂防課に改称し、６課４係となりました。
平成12年
- 地方振興局建設部となる。また、庶務課を総務契約課に改めました。
平成16年
- 振興局の再編に伴い、各建設部（宮津、峰山土木事務所）が合併し、新たに丹後広域振興局建設部（丹後土木事務所）となりました。また、課制を改め室制を導入、企画調整室を新設し、７室制となりました。
平成17年
- 平成16年10月20日から21日の台風２３号に伴う災害復旧のため、災害対策室を新設し、８室制となりました。
平成22年
- 大手川改修事業の進捗により、災害対策室を河川砂防課災害対策担当として再編し、７室制となる。
管内の概要
位置
- 当管内は、宮津市及び与謝郡の伊根町及び与謝野町（平成１８年３月１日に加悦町、岩滝町、野田川町の３町が合併）並びに平成16年４月に丹後６町（峰山町、大宮町、網野町、丹後町、弥栄町、久美浜町）が合併して誕生した京丹後市の２市２町で構成され、丹後半島全域を含む京都府の最北端に位置しています。
- 東は舞鶴市、西は兵庫県豊岡市、南は福知山市に隣接し、北は日本海に面します。
地勢
- 面積は840.07平方キロメートルで京都府全体の18.2パーセントを占めている。その大部分は林野で全体の77パーセントを占め、平野部は河川の流域及び海岸沿いに開けています。
- 府管理河川は、69河川・延長約318キロメートル（府全体の管理延長に占める割合：約17.2パーセント）で、地域を潤すと共に自然豊かな水環境を形成しています。
- 日本海に面した海岸線は、総延長198キロメートルの隆起海岸、リアス式海岸で、天然の良港に恵まれると共に、その美しい景観から山陰海岸国立公園、丹後天橋立大江山国定公園に指定されています。
気候
- ４月から９月にかけては晴天の日が続き、穏やかな気候ですが、秋冬期にかけては、しぐれや降雪の日が多く、特に山間部の多いところでは1メートルを越える積雪があります。
- また、秋期には、当地方特有の”うらにし”の気象現象があります。
冬期の道路等における除雪対策は、行政の重要な施策の一つとなっています。
交通
- 道路網は国道４路線（１７６号、１７８号、３１２号、４８２号）・延長約183キロメートル、府道63路線・延長約443キロメートル（府全体の管理道路延長に占める割合：約28パーセント）を中心に形成されています。
- また、高規格幹線道路である京都縦貫自動車道のうち、綾部宮津道路（25.1キロメートル）が平成１５年３月２日に供用開始され、京阪神や府南部地域との交流促進に大きく貢献しています。
- 更に、それに続く鳥取豊岡宮津自動車道（約120キロメートル）の整備促進が強く望まれています。
- 鉄道は、北近畿タンゴ鉄道株式会社（ＫＴＲ）の宮津線（西舞鶴から豊岡間：83.6キロメートル）が管内を東西に横断し、宮福線（宮津から福知山間：30.4キロメートル）と一体化して交通の基幹をなし、丹後海陸交通株式会社、加悦フェローライン株式会社などの地方路線バスが各地を結んでいます。
所管区域
京都府 丹後広域振興局 〒627-8570 京丹後市峰山町丹波855