ＫＴＲ高架
本文を音声で聴く京都府では、ＪＲ線の連続立体交差化に引き続き、北近畿タンゴ鉄道（ＫＴＲ）宮福線の高架化を進めてきましたが、平成２１年２月２８日に完成いたしました。
平成２１年度は、旧線路、踏切の撤去および踏切周辺の整備を行い、事業完了を予定しています。
１．仮線区間の施工方法
１）仮線敷設、仮線切替（平成１９年２月）
２）ＫＴＲ高架構造物の施工
３）高架切替（平成２１年２月）
４）ＫＴＲ仮線の軌道および構造物の撤去
２.駅部の施工方法
１）旧山陰本線の軌道および構造物を撤去
２）ＫＴＲ高架構造物を施工
３）高架切替
４）ＫＴＲ現在線の軌道および構造物の撤去
３.駅舎外観
南側と同様に、福知山踊りの編み笠、福知山城の白壁をイメージした外観で城下町を演出します。
４．平成２０年度高架見学会を実施しました
平成２０年度も、１１月１８日の「土木の日」にちなみ、１２月５日（金曜日）に近隣の福知山市立昭和小学校４年生１１１名を招いて、京都府中丹西土木事務所、福知山市をはじめ、ＫＴＲ工事事務所、ＪＲ西日本福知山工事事務所、ＫＴＲ高架ＪＶ共催による「ＫＴＲ高架見学会」を実施しました。
３階のＫＴＲプラットホームで、土木事務所からの連続立体交差事業の説明と、福知山市から駅周辺のまちづくりについて説明を行いました。
説明を終えた後、線路上に設けられた資材搬入用のステージから駅北側を眺めた後、終了となりました。
ＫＴＲ線プラットホームでの説明風景
資材搬入用ステージから駅北側を眺める児童たち
５．平成１９年度高架見学会を実施しました
１１月１８日の「土木の日」にちなみ、同月２０日（火曜日）に近隣の福知山市立惇明小学校３年生９６名を招いて、京都府中丹西土木事務所、福知山市をはじめ、ＫＴＲ工事事務所、ＪＲ西日本福知山工事事務所、ＫＴＲ高架ＪＶ共催による「ＫＴＲ高架見学会」を実施しました。
ＪＲ福知山支社の会議室での全体説明、ＫＴＲ高架ＪＶ事務所での市の土地区画整理事業の説明、工事中の高架橋（高さ約８メートル）に上ってＫＴＲ連続立体交差工事の説明を行いました。
前日まで雨という予報でしたが、当日は晴天に恵まれました。
見学会では、クラスごとに分かれてた児童がＪＲ西日本福知山支社、ＫＴＲ高架ＪＶ事務所、ＫＴＲ高架工事現場を訪れ、それぞれの場所で連続立体交差事業やまちづくりについての説明を受けました。
ＪＶ事務所での質問風景
ＪＲ西日本福知山支社会議室での説明
ＫＴＲ高架橋での説明風景
６．写真集
２００６年１０月 旧福知山駅舎撤去後の様子（ここに新しい駅舎と駅前広場が整備されます）
２００７年１１月 ＫＴＲ駅舎の基礎工事が始まっています
２００８年１１月
２００９年２月２８日 完成
２００９年３月 新しい駅北口広場へ切替後
２００７年２月 ＫＴＲ福知山駅舎建設前の様子
２００７年１１月 仮通路を切り替えながら工事を進めています。
２００８年２月
２００８年７月 駅舎内部の工事が進んでいます。
２００８年１１月 防風スクリーン設置工事が始まりました。
２００９年２月２８日 完成
２００６年１０月 ＫＴＲ福知山駅付近の様子（旧ＪＲ線撤去跡にＫＴＲの高架橋が立ち上がります）
２００７年１１月 高架橋工事が着々と進んでいます
２００８年１１月
２００６年１０月 仮線着工直前のＫＴＲ線
２００７年２月 仮線切替後のＫＴＲ線
２００７年１１月 工事用仮踏切が見えます。高架橋との接続部ができつつあります。
２００８年２月 盛土擁壁の姿が現れてきました。
２００８年１１月 高架橋が完成し、電車を走らせるための施設工事が着々と進んでいます
２００９年３月 高架切替後
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お問い合わせ
中丹広域振興局中丹西土木事務所高架推進担当
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