「分かりやすく、使いやすい公共交通ネットワーク実現会議」について

設置趣旨

府中北部地域及び兵庫県北部地域においては、北近畿タンゴ鉄道（ＫＴＲ）や、丹後海陸交通の路線バス等により公共交通網が形成されていますが、これら公共交通ネットワーク全体を、更に利用者(住民）最適のものに改善していくため、「改善実行計画」を作成し、継続的な改善に取り組む。

	実現会議	同ワーキンググループ
利用者代表	ＰＴＡ、女性団体、老人クラブ他	府中丹広域振興局企画振興室、商工労働観光室府丹後広域振興局企画振興室、商工労働観光室府交通政策課、観光課市町担当課北近畿タンゴ鉄道運輸部、丹後海陸交通営業部　他
経済団体	社団法人京都経済同友会北部部会
商工観光団体	観光協会、丹後広域観光キャンペーン協議会、商工会
有識者	大学教員、雑誌編集者等
旅行会社	ＪＴＢ西日本、近畿日本ツーリスト、日本旅行
公安委員会	警察本部
道路管理者	丹後土木事務所
京都府	中丹広域振興局、丹後広域振興局、建設交通部
市町	福知山市、舞鶴市、宮津市、京丹後市、伊根町、与謝野町、豊岡市（兵庫県）
事業者	北近畿タンゴ鉄道（ＫＴＲ）、丹後海陸交通、峰山自動車、日本交通
オブザーバー	国土交通省近畿運輸局京都運輸支局、ＪＲ西日本

※第３回実現会議（平成１８年５月２５日）から、利用者（住民）、経済団体、商工観光団体、有識者等を新たに加え、構成メンバーを拡充

※第７回実現会議（平成１９年１１月９日）から、公安委員会及び道路管理者を新たに加え、構成メンバーを拡充（「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律」に基づく「法定協議会」の要件を具備）

※第９回実現会議（平成２１年９月１５日）から、市町（福知山市、舞鶴市、豊岡市）、中丹広域振興局が新たに加わり、また加悦フェローラインは退任されました。

<参考>

交通ネットワークは、「ダイヤ」、「車両」、「運賃」、「停留所、駅」、「情報（時刻表、パンフ、ホームページ等）」等により構成されているが、それぞれの機能を今一度見直し、ネットワーク全体を利用者（住民）最適のものに改善
そのため、関係者が一体となって協議する新たな枠組み（実現会議）を設置し、いわゆる提案型ではない「改善実行計画」を作成（できるだけ実験・試行計画も盛り込み）

(1)住民にとってより良い「生活交通」
(2)観光を一層振興する「交通」

平成１８年１月３０日～３１日　第１回ワーキンググループ会議
当面の改善事項、現地調査の実施方法・視点を協議。合わせて現地調査を実施

平成１８年３月２２日　第２回実現会議
「改善の課題」と「改善の方向性」を協議

平成１８年５月２５日　第３回実現会議
構成メンバーを拡充の上、「改善実行計画」骨子たたき台を基に意見交換

平成１８年８月７日　第４回実現会議
「改善実行計画」素案を基に意見交換

平成１９年５月１８日　第６回実現会議
「改善実行計画」平成１８年度実施実績

平成１９年１１月９日　第７回実現会議
「改善実行計画」平成１８年１０月から１年間の実績

平成２０年１１月４日　第８回実現会議
「改善実行計画」２年間の実績

平成２２年３月１９日　第１０回実現会議
「改善実行計画」の実施状況等

※　平成１９年３月１３日に「分かりやすく、使いやすい公共交通ネットワーク実現会議（丹後地域）」は京都創発事業として認定されました。

※　「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律」に基づく「地域公共交通総合連携計画」として総務大臣及び国土交通大臣に送付しています。（国土交通省近畿運輸局プレスリリース資料( PDFファイル ,1MB)）

※　改善実行計画に基づく平成２０年度事業（平成２０年１２月３１日現在）について、自己評価（調査事業に係る事後評価( PDFファイル ,114KB)・計画事業に係る事後評価( PDFファイル ,132KB)）を行いました。

※　平成２１年７月８日、「分かりやすく、使いやすい公共交通ネットワーク実現会議（丹後地域）」が、国土交通大臣表彰（平成２１年地域公共交通活性化・再生優良団体大臣表彰）を受賞しました。（国土交通省近畿運輸局プレスリリース資料( PDFファイル ,207KB)）

　　国土交通大臣から受賞の様子　国土交通省での表彰式

　　スライドを用いた事例報告の様子　同会場で受賞事例報告（受賞者から）

※　改善実行計画に基づく平成２１年度事業（平成２１年１２月３１日現在）について、自己評価（計画事業に係る事後評価（ＰＤＦ））を行いました。　

※　改善実行計画等について御意見・御質問がありましたら、下記の「お問い合わせ先」までお願いします。

＜お問い合わせ先＞
交通政策課　
TEL：075-414-4368
E-mail：kotsu@pref.kyoto.lg.jp